Objet tech publicitaire : la vraie capacité d'une power bank (pas celle annoncée)

Une power bank offerte se juge un mardi soir, sur un quai de gare, quand le téléphone affiche 6 %. Si elle recharge, votre nom est sauvé avec lui. Si elle rend l'âme à mi-chemin, votre nom reste dessus aussi. C'est le seul objet média dont la promesse est imprimée en gros sur la coque : « 10 000 mAh ».

Le chiffre est rarement faux. Il est rarement celui que vous offrez non plus. La bonne nouvelle, c'est que tout se lit sur la fiche produit avant la commande : capacité réelle, documents de conformité, règle des 100 Wh en avion, zone de marquage, connectique. Voici comment nous lisons une fiche d'objet tech à l'atelier, et la check-list avant de commander.

1. Les mAh annoncés ne sont pas les mAh que vous offrez

Le chiffre sur la coque mesure la cellule, pas ce qui sort de la prise. Une cellule lithium travaille autour de 3,7 V. Un port USB délivre 5 V, ou plus en charge rapide. Entre les 2, un circuit élève la tension, et il chauffe en le faisant. Le fabricant Anker chiffre ce rendement à 80 à 85 %, avant même la perte côté téléphone.

Faites le calcul en Wh, pas en mAh.
C'est l'unité qui ne ment pas, celle que l'IATA impose sur le boîtier de toute batterie lithium-ion : Wh = Ah × V. Une power bank « 10 000 mAh » stocke 10 × 3,7 = 37 Wh. À 5 V, ces 37 Wh valent 7 400 mAh sur le papier. Avec un rendement de 82 %, il en sort environ 6 000. C'est cette valeur, la capacité restituée, qui recharge le téléphone du destinataire. Divisez-la par la capacité de son téléphone (elle est dans les réglages) : vous avez le nombre de charges réel.

Sur une fiche produit sérieuse, on cherche dans l'ordre :

1. Les Wh. S'ils manquent, on les calcule (mAh × 3,7 ÷ 1 000).
2. La capacité restituée (« rated capacity », « capacité nominale à 5 V »).
3. La tension et le courant de sortie. « 5 V / 1 A » recharge lentement. « 9 V / 1,66 A » ou « PD 20 W » recharge vite.
4. Le port d'entrée. USB-C, et rien d'autre.

Prenez une fiche réelle. Chez midocean, le chargeur magnétique PAWTT annonce 5 000 mAh, une sortie 9 V / 1,66 A, la charge rapide 20 W et l'induction 15 W. La capacité est petite, mais lisible. À côté, la power bank solaire en bambou affiche 4 000 mAh et 2 sorties 5 V / 1 A. Le panneau solaire est un appoint, pas une source.

L'erreur classique : comparer 2 fiches sur les mAh seuls. 2 « 10 000 » peuvent restituer des capacités différentes, et la moins chère est rarement la plus honnête.

2. Ce que « CE » veut dire, et ce qu'il faut demander en plus

Le marquage CE n'est pas un label décerné par un organisme. La DGCCRF le dit en une phrase : c'est l'engagement du fabricant sur la conformité de son produit, et « le marquage CE n'est pas une marque de certification ». Le document qui l'accompagne s'appelle la déclaration UE de conformité : le fabricant y engage sa responsabilité, et doit la conserver 10 ans.

Pour une batterie, 2 rapports d'essai comptent davantage que le logo :

• IEC 62133-2 : la norme de sécurité des cellules et batteries lithium portables, en usage normal et en cas de mauvais usage prévisible.
• UN 38.3 : la série d'essais de transport. L'IATA rappelle qu'aucune batterie ne monte dans un avion de ligne sans être d'un type qui les a passés.

Le règlement européen sur les batteries ajoute ses propres marquages : le symbole de collecte séparée sur toute batterie depuis le 18 août 2025, et un code QR à partir du 18 février 2027.

Un fournisseur sérieux met tout ça sur la fiche. La référence PAWTT citée plus haut liste, en téléchargement, la déclaration de conformité, la notice, et les rapports RoHS, CEM, basse tension, radio, batterie et UN 38.3. Quand une fiche n'a rien de tout ça, honnêtement, Laurent ne fait pas le devis. Les rapports d'abord, le prix ensuite.

3. En avion, la règle des 100 Wh

Depuis un addendum de l'OACI du 27 mars 2026, repris par l'IATA, un passager est limité à 2 power banks de 100 Wh maximum, en cabine uniquement, sans les recharger à bord ni les ranger dans les coffres à bagages. La tolérance de 100 à 160 Wh avec accord de la compagnie existe encore, Air France l'applique sur demande préalable, mais l'IATA annonce qu'elle ne sera pas reconduite dans son édition 2027. L'EASA va dans le même sens : la power bank se garde sur soi, jamais en soute, et ne sert pas à recharger pendant le vol.

Ce que ça change sur un cadeau client : restez sous 100 Wh, et vérifiez que les Wh sont imprimés sur la coque. Un agent d'embarquement qui ne peut pas lire la valeur peut refuser la batterie, l'IATA le prévoit noir sur blanc.

4. Marquer un logo sur 15 millimètres

Les fiches donnent les zones au millimètre : 20 × 20 mm sur l'adaptateur GaN de Xoopar, 15 × 15 mm sur son câble 100 W. En 15 mm, un logo est un symbole ou un mot court, pas une signature. Sur une power bank, la face avant reçoit le logo. Le dos porte le CE, les Wh et le symbole de collecte. On ne les recouvre pas.

Avant le lancement, Zora vérifie le bon à tirer sur la fiche de l'objet, pas sur un rectangle vide : le logo tient dans la zone, ne mord pas sur les mentions, et se lit dans le bon sens une fois la power bank aimantée au dos du téléphone.

5. La power bank qui finit au tiroir

Une batterie vieillit de 2 façons : en cycles et en stockage. Sur les cycles, la chimie décide. Sur le stockage, c'est vous. Battery University, la référence du fabricant d'analyseurs Cadex, mesure ce qu'une cellule lithium-ion conserve après 1 an : stockée à 25 °C, 96 % de sa capacité si elle était chargée à 40 %, 80 % si elle était pleine. À 40 °C, l'écart se creuse : 85 % contre 65 %.

Un welcome pack préparé en avance attend dans une armoire. On ne stocke ni pleine, ni à côté d'un radiateur. Une power bank livrée à moitié chargée, c'est la bonne pratique.

La connectique vieillit plus vite que la batterie.
Depuis le 28 décembre 2024, la directive chargeur universel impose le port USB-C aux téléphones, tablettes, écouteurs et enceintes vendus neufs en Europe, et aux ordinateurs portables depuis avril 2026. Le texte va plus loin : au-delà de 15 W, la charge rapide passe par le protocole USB Power Delivery. Une power bank à port micro-USB, ou « compatible charge rapide » sans PD, est déjà d'hier. Sur l'induction, le standard s'appelle Qi2 : 15 W, alignement magnétique, et seuls les produits certifiés portent le logo.

Laurent le voit dans les commandes : « On vend énormément de câbles de charge et de power banks. Ce qui se fait maintenant, c'est les chargeurs à induction magnétique. » Une power bank de 5 000 mAh aimantée au dos du téléphone sort tous les jours. Une brique de 20 000 mAh reste au tiroir, parce qu'elle pèse.

Pour les enceintes et les écouteurs, le règlement batteries prévoit qu'à partir du 18 février 2027, un produit qui embarque une batterie portable doit permettre à l'utilisateur de la retirer et de la remplacer.

6. Les objets tech qui ont du sens en B2B, et ceux qu'on écarte

Ce que nous écartons, sans regret :

• La montre connectée sans marque. Elle vit par une application, des mises à jour et des données personnelles. La DGCCRF rappelle que le vendeur doit indiquer combien de temps les mises à jour seront fournies. Sur un objet sans marque, personne ne le sait.
• La power bank sans Wh sur la coque, ni rapports d'essai.
• L'objet à port USB qui fait ventilateur, lampe et rien de bien.

L'honnêteté vaut aussi pour l'origine : la quasi-totalité des objets tech est fabriquée en Asie, et les fiches le disent. Ce que vous pouvez exiger, c'est un fabricant identifié, des rapports d'essai à son nom, et un fournisseur européen qui répond de la conformité. Nous le vérifions référence par référence.

7. La check-list avant de commander un objet tech

• Les Wh sont écrits sur la fiche, ou calculés : mAh × 3,7 ÷ 1 000.
• La capacité restituée à 5 V est connue, et le nombre de charges est calculé sur un vrai téléphone.
• La power bank reste sous 100 Wh, et la valeur en Wh est imprimée sur la coque.
• La déclaration UE de conformité et les rapports IEC 62133-2 et UN 38.3 sont fournis.
• Le symbole de collecte séparée figure sur la batterie.
• Entrée et sortie en USB-C, charge rapide en USB Power Delivery, induction certifiée Qi2 si magnétique.
• La zone de marquage est mesurée, et le logo simplifié pour y tenir.
• Le logo ne recouvre ni le CE, ni les Wh, ni le symbole de collecte.
• Un échantillon marqué a été validé avant la série.
• Les pièces sont stockées à mi-charge, au frais, jusqu'à la remise.
• La notice est en français dans la boîte.

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